[기계공학] 자동차의 구동 방식 (이륜, 사륜구동)

자동차는 네 개의 바퀴로 구동되는 기계입니다. 자동차 별로 두 개의 바퀴로 구동할 수 있고, 네 개의 바퀴로 구동할 수도 있는데요. 오늘은 자동차의 구동방식에 대해 알아보겠습니다.

 

자동차 구동방식

1. 이륜구동

자동차의 앞바퀴와 뒷바퀴 중에 한 쌍의 바퀴에만 엔진으로부터 동력이 전달되는 방식입니다. 사륜구동 방식에 비해 구조가 간단하고, 차체가 가벼워서 연료소비연료 소비가 적고 유지, 수리비 또한 적게 듭니다.

 

2. 사륜구동

이륜구동과 달리 4개의 바퀴 모두에 동력이 전달됩니다. 그렇기. 때문에 사륜구동은 추진력이 월등해서 비포장도로나 경사가 급한 도로 또는 노면이 미끄러운 도로를 주행할 때 성능이 뛰어납니다. 이전에는 군사용이나 길이 험한 곳에서 주행하기 위한 차량에만 장착되었지만 최근에는 주행성 향상을 위해서 고급승용차고급 승용차에도 장착되고 있습니다.

 

1-1. FF(Front engine front wheel drive) 구동방식

차체의 앞쪽에 엔진이 있고, 앞바퀴에 힘을 받아 자동차가 구동하는 방식입니다.

 

▸ 장점

- 별도의 구동축이 필요하지 않아 차체가 가볍다.

- 제작비용 절감

- 넓은 실내공간 확보가 가능하다.

 

▸단점

- 무게가 앞부분에 편중되어 앞 타이어의 마모가 심하다.

- 회전할 때 원하는 방향보다 덜 꺾이는 현상이 발생한다. (언더스티어)

 

► 관련자동차 : 그랜저 / K5 / SM3

 

1-2. FR(Front engine rear wheel drive) 구동방식

앞에 엔진이 있고 뒷바퀴에 힘을 받아 자동차가 구동하는 방식입니다.

 

▸ 장점

- 차체의 무게가 앞뒤로 배분되어 있어서 고속주행, 코너링 시에 안정적인 주행이 가능하여 승차감이 좋다.

 

▸ 단점

- 구동축이 필요해 FF구동방식보다 무겁고 제작비용이 비싸며 실내공간 확보에 불리하다.

- 무게가 무겁기 때문에 그만큼 연비면에서도 손실이 있다.

 

► 관련자동차 : 제네시스 쿠페 / BMW 3 시리즈시리즈 / 에쿠스 / 벤츠 S클래스

 

 

1-3. MR(Mid engine Rear wheel drive) 구동방식구동방식

앞바퀴와 뒷바퀴 사이에 엔진이 있고 뒷바퀴에 힘을 받아 자동차가 구동하는 방식이다.

 

▸ 장점

- 무거운 엔진이 자동차의 중앙에 위치하여 회전관성회전 관성에 있어서 유리하여 타 구동방식에 비해 주행성능이 뛰어나다.

 

▸ 단점

- 엔진공간으로 인해 탑승공간탑승 공간이 좁아지게 된다.

 

► 관련자동차 : 주행성능에 중점을 둔 고성능 스포츠카

 

1-4. RR(Rear engine Rear wheel drive) 구동방식구동방식

뒷바퀴 뒤쪽으로 엔진이 있고 뒷바퀴에 힘을 받아 자동차가 구동하는 방식이다.

 

▸ 장점

- 주요 장치가 자동차의 뒤쪽에 위치하여 실내공간 확보가 유리하다.

- 뒷바퀴의 접지력이 매우 커서 가속성능가속 성능이 좋다.

 

▸ 단점

- 하중이 뒷바퀴에 집중되어서 회전할 때 원하는 방향보다 많이 회전하는 현상이 있다. (오버스티어)

 

► 관련자동차 : 포르쉐 911 시리즈

 

2-1. AWD(Full time four wheel drive, 풀타임 사륜구동) 구동방식)구동방식

항상 네 개의 바퀴에 구동력을 전달하는 방식이다. 안정적인 주행이 가능하다. 최근에는 이러한 장점 때문에 승용형 자동차에도 많이 적용되고 있다.

 

► 관련자동차 : 코란도코란도 C / BMW X5 / 아우디 A8

 

2-2. 4WD(Part-time four wheel drive, 파트타임 사륜구동) 구동방식

운전자가 2륜 구동 또는 4륜 구동방식을 선택해 주행할 수 있는 방식이다. 일반도로에서는 2륜 구동으로 주행하며 험로에서는 4륜 구동방식으로 변경해 각 바퀴의 접지력을 높일 수 있어 안정적인 주행이 가능한 방식이다.

 

► 관련자동차 : QM5 / 코란도 스포츠